意大利ATOS電磁閥的維修指南
    意大利ATOS電磁閥是自動化系統中執行機構的種，由多彈簧氣動薄膜執行機構或浮動式活塞執行機構與調節閥組成，接收調節儀表的信號，控制工藝管道內流體的切斷、接通或切換。具有結構簡單，反應靈敏，動作等特點。被廣泛應用于煤氣、天然氣及液化石油氣等可燃氣體。產品用途：
    （1）與可燃氣體泄漏監測儀器聯接，當儀器檢測到可燃氣體泄漏時，自動快速關閉主供氣閥門，切斷燃氣的供給，及時制止惡性事故的 發生。
    （2）與熱力設備的極限溫度壓力安全控制器聯接，當設備內檢測點的溫度壓力超過設定的極限數值時，自動快速關閉供氣閥門，停止燃料的供給。
    （3）與高層建筑的消防報警系統聯接，當大廈發生火警時，自動切斷大廈內的燃氣供應，的發生。
    （4）在城市或的燃氣供應管網內設置，可在控制室內集中控制，遠程遙控快速關閉事故現場的管線供氣。
    只有意大利ATOS電磁閥共振時，才有能量疊加而產生100多分貝的噪音。有的表現為振動，噪音不大，有的振動弱，而噪音卻非常大;有的振動和噪音都較大。這種噪音產生種單音調的聲音，其頻率般為3000～7000赫茲。顯然，消除共振，噪音自然隨之消失。
    2)消除汽蝕噪音法
    汽蝕是主要的流體動力噪音源。空化時，汽泡破裂產生高速沖擊，使其局部產生湍流，產生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的頻率范圍，產生格格聲，與流體中含有砂石發出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪音的辦法。
    3)使用厚壁管線法
    采用厚壁管是聲路處理辦法之。使用薄壁可使噪音增加5分貝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分貝。同管徑壁越厚，同壁厚管徑越大，降低噪音效果越好。如DN200管道，其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時，可降低噪音分別為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。當然，壁越厚所付出的成本就越高。
    4)采用吸音材料法
    這也是種較常見、的聲路處理辦法。可用吸音材料包住噪音源和閥后管線。必須指出，因噪音會經由流體流動而長距離傳播，故吸音材料包到哪里，采用厚壁管哪里，消除噪音的性就終止到哪里。這種辦法適用于噪音不很高、管線不很長的情況，因為這是種較費錢的辦法。
    5)串聯消音器法
    本法適用于作為空氣動力噪音的消音，它能夠地消除流體內部的噪音和抑制傳送到固體邊界層的噪音。對流量高或閥前后壓降比高的地方，本法而又經濟。使用吸收型串聯消音器可以大幅度降低噪音。但是，從經濟上考慮，般限于衰減到約25分貝。
    6)隔音箱法
    使用隔音箱、房子和建筑物，把噪音源隔離在里面，使外部環境的噪音減小到人們可以接受的范圍內。
    7)串聯節流法
    在調節閥的壓力比高(△P/P1≥0.8)的場合，采用串聯節流法，就是把總的壓降分散在調節閥和閥后的固定節流元件上。如用擴散器、多孔限流板，這是減少噪音辦法中的。為了得到的擴散器效率，必須根據每件的安裝情況來設計擴散器(實體的形狀、尺寸)，使閥門產生的噪音和擴散器產生的噪音相同。
    意大利ATOS電磁閥在應用中會采用定位器，采用的定位器可以分為普通的定位器和智能定位器。 普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
    (1)意大利ATOS電磁閥因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節閥的波動;
    (2)意大利ATOS電磁閥采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不隔膜閥干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
    (3)意大利ATOS電磁閥采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控制下降。 智能定位器由微處理器其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。 調節閥閥門在應用中會采用定位器，采用的定位器可以分為普通的定位器和智能定位器。這些閥門要求靜止在某位置，底閥只有緊急情況出現時，才需要地動作。長時間停留在某位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。
    意大利ATOS電磁閥此外用于意大利ATOS電磁閥的位置傳感電位器由于工作在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。